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BOHRHAMMER
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Der Bohrhammer besteht aus einer Stoßeinheit und einer Schwenkeinheit.

Die Stoßeinheit verfügt über einen Hammer mit Energierückgewinnung mittels Stickstoffkammer.

Die Stoßeinheit enthält überdies ein Ventil zur Regulierung der Stoßzahl, der Stoßkraft sowie ein automatisches System zur Vermeidung von Leerschlägen.

Der Schwenkbereich verfügt über einen Hydraulikmotor mit zwei Laufrichtungen und Scheibeneinlauf sowie 2 Geschwindigkeitsstufen, welcher anhand eines Kettenantriebs auf die Schwenkbuchse einwirkt.

Steuerbare Variationsmöglichkeit von Schwenkdrehzahl und Umdrehungen.

Umkehrmöglichkeit der Schwenkrichtung.
Einbau von 9 austauschbaren Motoren zu einer Erzielung von Drehmomenten von bis zu 2800 Nm bei der unteren Schwenkgeschwindigkeit(*) oder Schnellschwenkungen(#) von bis zu 350 Umdrehungen/min möglich.

Charakteristiken im Stoßbereich :

  • Höchststoßanzahl: 1800

  • Stoßenergie (Joule): 140

  • Max. Ölzufluss (l/min): 35

  • Höchstdruck (bar): 200


Beispiel eines Rotorbohrers auf Lafette
 

Charakteristiken im Schwenkteil :


Motor Max. Schwenkgeschwindigkeit (rpm) Max. Ölzufluss (l/min) Max. Stoßdrehmoment (nm) Max. Stoßkraft (bar)
(#) 40/80 cc. 330/166 45 435/1035 310
50/100 cc. 330/166 55 555/1335 310
65/130 cc. 330/166 70 720/1680 310
80/169 cc. 290/143 75 720/1710 260
95/195 cc. 233/116 75 900/1995 260
120/245 cc. 186/93 75 1125/2460 260
155/305 cc. 150/75 75 1320/2655 240
195/395 cc. 116/58 75 1335/2775 190
(*) 245/490 cc. 76/38 75 1344/2800 140
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